基于改进V-I轨迹的非侵入式负荷辨识方法
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TM714

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国家重点研发计划资助项目“面向碳中和和能源可持续发展的城镇能源互联网大数据分析技术与应用研究”(2022YFE0140600)


Non-intrusive load identification method based on improved V-I trajectory
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    摘要:

    针对目前非侵入式负荷辨识方法对负荷特征信息挖掘不足和辨识模型规模庞大的问题,文中提出一种基于改进V-I轨迹的非侵入式负荷辨识方法。首先利用格拉姆角场(Gramian angular field, GAF)和颜色编码技术,将有功电流、瞬时功率、V-If轨迹进行融合形成新的负荷特征,然后通过深度可分离卷积(depthwise separable convolution, DSC)模块和混合空洞卷积(hybrid dilated convolution, HDC)模块优化卷积神经网络(convolutional neural network, CNN)模型框架,构建轻量化负荷辨识模型,最后利用公开数据集进行实验分析。结果表明,文中所提方法的F1分数为0.953,可实现在减少软硬件资源占用的基础上进一步提升对用电负荷的辨识精度。

    Abstract:

    Aiming at the problems of insufficient mining of load characteristic information and large scale of identification model in current non-intrusive load identification methods, a non-intrusive load identification method based on improved V-I trajectory is proposed. Firstly, the active current, instantaneous power, and V-If trajectory are fused into new load features by using the Gramian angular field (GAF) and color encoding techniques. Then, the convolutional neural network (CNN) model framework is optimized through the depthwise separable convolution (DSC) module and the hybrid dilated convolution (HDC) module to construct a lightweight load identification model. Finally, experiments are conducted using public datasets for analysis. The results show that the F1 score of the proposed method is 0.953, which can further improve the identification accuracy of electrical loads while reducing the occupation of software and hardware resources.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

李剑文,梅飞,张晓光,封通通,李欣.基于改进V-I轨迹的非侵入式负荷辨识方法[J].电力工程技术,2025,44(5):128-137

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  • 收稿日期:2025-02-09
  • 最后修改日期:2025-04-27
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  • 在线发布日期: 2025-09-29
  • 出版日期: 2025-09-28
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